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武夷的三条茶路:万里茶路、海上茶路和驿茶之路

作者: 来源: 日期:2015-5-26 17:55:49 人气:150 评论:0 标签:茶的文化 武夷 茶路

  闽中佳茗扬五洲,福建好茶和天下。著名佳茗中,南有“铁观音”,北有“大红袍”,另外除建溪各县佳茗外,还有宁德与政和的“大白茶”及福州的“茉莉花茶”等。然而,自古好茶之地,必有茶通之路。

  问闽茶之路,谁都知道“万里茶路”,这是充满传奇而多彩的茶路,但是,这不是武夷茶路的唯一。作为福建茶出省主要通道有水陆三条:一是下梅为起点的陆地“常氏茶路”,即到东欧的“万里茶路”;二是以福州、泉州、厦门为港岸出口的“海上茶路”,即到东南亚、西欧等国的“海上丝绸之路”, 三是从闽北浦城“渔梁驿站”过仙霞关的“驿茶之路”,即贯通中原的“吴越商路”。

  说起“万里茶路”,当感谢电视剧《乔家大院》热播,给精慧聪明的武夷山茶人,“炒红”了茶市,也“炒红”茶路,更让人知道武夷山北上“万里茶路”的来龙去脉。其实,查看武夷山地方史料时,我们找不到山西茶帮的具体记载,山西的地方史料却有详细的到武夷山贩茶的文字记载。

  据《山西外贸志》所载:“常氏一门,从乾隆时从事此项贸易开始,历经乾隆、嘉庆、道光、咸丰、同治、光绪、宣统七朝,沿袭150多年。尤其在晚清,在恰克图十多个较大商号中,常氏一门独占其四,堪称为清代本省的外贸世家。”经常到武夷山来采购茶叶并对外从事大规模茶叶商业活动的常氏,是常氏家族中以常万达为代表的“北常”。常万达经营多种项目,但能成为晋中首富,武夷茶的买卖是其资本积累的重要原因。

  据记载,1762年,清政府取消俄国商队来华贸易的权利,中俄贸易仅开恰克图一地。时势造就了精明又讲德义的晋商,于是不辞艰辛的常氏来贩武夷茶,跑茶的路线主要是从武夷山下梅起程,过分水关到江西的铅山。然后在铅山装船下水信江,经九江,过长江,转汉水,直到湖北襄樊;起岸后,上河南去山西大同,走张家口,出关穿过蒙古草原,到恰克图,再与俄国商人交接,进俄罗斯、彼得堡,直通东欧各国。这条茶叶运输路线长达1.2万公里,形成武夷茶的“万里茶路”。

  “海上茶路”,即闽茶的水上出口运输路线。经营福建茶外销的主要是闽南人,亦称“闽南茶帮”,贸易对象早期是南洋岛国和港澳市场,后来交易到西欧与美国等,茶种品类主要是乌龙茶,刚开始经营的是闽南本地的“铁观音”,因武夷正山小种红茶的声名誉西欧,接着是经营武夷山的岩茶。

  闽南茶商中的著名代表——惠安施集茶庄,经销武夷山的茶除正山小种,还有“大红袍”、“铁罗汉”、“白鸡冠”、“ 水仙”等品种。闽南茶商到武夷山采买“毛茶”,回乡后异法焙制,然后出售。

  武夷茶从内陆“水上茶路”,到南下出口的“海上茶路”形成。水路主要是从下梅、赤石码头装船,沿梅溪到崇阳溪,入建溪,到延平进闽江,顺江到福州码头,出海达广州,换装大船出口。五口通商后,闽南帮的茶商们从福州、泉州、厦门三个口岸直接出口,外商船只沿以前的海上丝绸之路,到南洋,下西欧,或到美国。这条水上的“海上茶路”,比陆上“万里茶路”还要长。

  据《武夷山志•卷七》所载:“明永乐年间,郑和七下西洋,携带大量包括武夷茶在内的各种名茶作为礼品赠给各国,打开茶叶之门,外销从此开始。”早在1607年,即明万历35年,荷兰东印度公司开始从澳门收购武夷茶,经爪哇输欧洲试销。著名的瑞典哥德号,曾三次来往中国广州贩茶。于是,中国武夷红茶,风靡欧洲,形成“下午茶” 习俗。

  还有一条“驿茶之路”,是最早的闽北古茶道,那就是从浦城的渔梁驿站北上,过仙霞关,沿“吴越商路”走,或船入大运河,穿东南,达中原,这也是福建茶叶北上主要通道,闽茶的必由之路。

  浦城地处闽浙赣边境,毗连江山、建瓯、武夷山等三省七县枢纽。仙霞山与武夷山脉在北境交接,县城北上二十公里的渔梁村,唐代设驿站,延至明清,成为一个兴盛的集镇、古邑的别称,她就是中原入闽第一驿站——渔梁驿。

  清光绪《浦城县志》载,凡北上江浙的士宦商贾,都须上渔梁岭翻越仙霞六岭五关去中原,南下的行客,经过百里奔波跋涉,下得渔梁岭也须走浦城观前乡水路下建州到福州。于是,边城的驿茶之路——福建进出口的中原第一驿,既是闽中士子求功名的出关之路,也是南北商贾的闽茶北上之路,当年的建州北苑贡茶就是从这里出闽进京。

  这条茶路上,蔡襄、辛弃疾、林则徐、朱熹、刘克庄、袁枚都到过此,饮酒品茶,作赋做诗。茶盛的宋代,建溪茶声名朝野,如浦城杨亿茶诗《北苑培》:“灵芽呈雀舌,北苑雨前春。人贡先诸夏,分甘及近臣。越瓯犹借缘,蒙顶敢争新。”北宋•范仲淹《咏建溪茶》:“建溪先暖水微开,溪边奇茗冠天下。”南宋•陆游《建安雪》:“建安官茶天下绝,香味欲全须小雪。”清代文人袁枚过渔梁道上,留下一首著名茶诗:“远山耸翠近山低,流水前溪接后溪。每到此间闲立久,采茶人散夕阳西。”

  由此,在宣传“万里茶路”时,我们切莫忘了“海上茶路” 和“驿茶之路”。


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